{"id":48703,"date":"2026-04-02T21:31:54","date_gmt":"2026-04-03T00:31:54","guid":{"rendered":"https:\/\/pacieloseguros.com.br\/?p=48703"},"modified":"2026-04-02T21:31:56","modified_gmt":"2026-04-03T00:31:56","slug":"pogacar-a-nagy-kulonbsegnek-koszonhetoen-nyeri-az-uj-giro-ditaliat-es-mostantol-harmadszorra-is-reszt-vehet-a-journey-de-france-versenyen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pacieloseguros.com.br\/index.php\/2026\/04\/02\/pogacar-a-nagy-kulonbsegnek-koszonhetoen-nyeri-az-uj-giro-ditaliat-es-mostantol-harmadszorra-is-reszt-vehet-a-journey-de-france-versenyen\/","title":{"rendered":"Pogacar a nagy k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gnek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en nyeri az \u00faj Giro d&#039;Itali\u00e1t, \u00e9s mostant\u00f3l harmadszorra is r\u00e9szt vehet a Journey de France versenyen."},"content":{"rendered":"<p>Val\u00f3j\u00e1ban fejf\u00e1j\u00e1st okozott, hogy Isaac Del Toro az \u00faj b\u00e1zis ellen\u00e9re is versenyben legyen az \u00faj csat\u00e1ban, de a tervei teljesen f\u00e9lresiker\u00fcltek&#8230; Leny\u0171g\u00f6z\u0151 utaz\u00e1s volt Simon Yatesnek (Visma-Book a bike) k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, aki z\u00f6ldre l\u00e9pett, \u00e9s \u00e1tvette az \u00faj mezt Isaac Del Tor\u00f3t\u00f3l (UAE Group Emirates-XRG)&#8230; Del Toro a rajtvonaln\u00e1l elt\u00e1volodott a m\u00e1sik kett\u0151t\u0151l, de m\u00e9g t\u00f6bb m\u00e1sodpercet el\u0151rel\u00e9pett, \u00e9s valahol r\u00e9s volt k\u00f6z\u00f6tt\u00fck, \u00e9s a t\u00f6bbiek k\u00f6z\u00f6tt volt a mez\u0151ny. <!--more--> Alpecin azonban ir\u00e1ny\u00edtja az \u00faj mez\u0151nyt, mik\u00f6zben a k\u00e9t \u00e9llovassal versenyben van. Van Aert \u00e9s Pedersen tov\u00e1bbra is versenyben vannak, ak\u00e1rcsak Kaden Groves, annak ellen\u00e9re, hogy kor\u00e1bban kiestek.<\/p>\n<p>Hihetetlen a dobog\u00f3s helyek\u00e9rt folytatott k\u00fczdelem, \u00e9s ma r\u00e1j\u00f6ttem, hogy soha nem adom fel. Ez val\u00f3j\u00e1ban az els\u0151 alkalom, hogy Rogli\u010d ezen r\u00e9szt vett, sz\u00f3val el lehet felejteni az \u00faj Giro d&#039;Itali\u00e1t. H\u00e1romszor kellett meg\u00e1ll\u00edtania az \u00faj Tour de France-t balesetek miatt, legut\u00f3bb a 2024-es, majd a 2022-es Vuelta a Espa\u00f1\u00e1n. Primo\u017e Rogli\u010d (Red Bull-Bora-Hansgrohe) feladta az \u00faj 2025-\u00f6s Giro d&#039;Itali\u00e1t, amelyen t\u00f6bb m\u00e1sik baleset is t\u00f6rt\u00e9nt az es\u0151t\u0151l hemzseg\u0151 16. szakaszon, ami arra k\u00e9nyszer\u00edtette, hogy feladja a j\u00f3 k\u00f6vetkez\u0151 \u00f6sszes\u00edtett c\u00edm\u00e9rt folytatott k\u00fczdelm\u00e9t.<\/p>\n<p>A vadonat\u00faj, 23 \u00e9ve h\u00e1zass\u00e1gban \u00e9l\u0151 holland versenyz\u0151 legy\u0151zte Olav Kooijt (Visma-Lease a bicycle), Maikel Zijlaardot (Tudor) \u00e9s a verseny \u00e9llovas\u00e1t, Mads Pedersent (Lidl-Trek) a leg\u00fajabb, 189 kilom\u00e9teres szakasz v\u00e9g\u00e9n. A Picnic-PostNL egy els\u0151 fordul\u00f3 ut\u00e1n a Lecce fel\u00e9 tart\u00f3 cuatro szakaszon gy\u0151z\u00f6tt, \u00e9s a harmadik helyen v\u00e9gzett a c\u00e9legyenesben, majd Casper Van Udent sz\u00e1ll\u00edtotta a nyerem\u00e9nyekhez. A r\u00e9szv\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt Van Aertr\u0151l azt mondt\u00e1k, hogy betegs\u00e9gben szenved a verseny el\u0151tt \u2013 de taktikai hib\u00e1k is voltak.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/qph.fs.quoracdn.net\/main-qimg-fe7436fb39eb50efd9c51d259c823e2c\" alt=\"sportingbet b\u00f3nuszk\u00f3d\" align=\"left\" border=\"1\"><\/p>\n<p>Ez egy nagyon hossz\u00fa t\u00e1v lehet a fiatal ausztr\u00e1l versenyz\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra, ha az \u00faj emelked\u00e9s elej\u00e9n esik, <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/sportingbet\/\">sportingbet b\u00f3nuszk\u00f3d<\/a> felt\u00e9ve, hogy a temp\u00f3 nem igaz\u00e1n magas. A f\u00e9kek neh\u00e9zkesek, de a dep\u00f3 tov\u00e1bb s\u00fcllyed, ahogy m\u00e1sf\u00e9l perc al\u00e1 s\u00fcllyed. A mai id\u0151j\u00e1r\u00e1s naps\u00fct\u00e9ses, \u00e9s kellemes h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet v\u00e1rhat\u00f3 18\u00b0C \u200b\u200bk\u00f6r\u00fcl, ahogy a motorosok szeretik Umbria \u00e9s Toszk\u00e1na miatt. Fortunato nemr\u00e9g 5&quot;-et futott a Rogli\u010don, majd 8&quot;-ot \u00e9s 14&quot;-ot az Egyes\u00fclt Arab Em\u00edrs\u00e9gek du\u00f3ja, \u00edgy mindennek van m\u00e9g helye a v\u00e1ltoztat\u00e1sban. A GC-n bel\u00fcli nagy 13-at egy perc v\u00e1lasztja el, amelyben a nagy 31-es mind a n\u00e9gy pillanatban benne van.<\/p>\n<ul>\n<li>Minden rem\u00e9nye, hogy a 13. helyr\u0151l \u00e9rkez\u0151 legut\u00f3bbi h\u00edrnev\u00e9b\u0151l felemelkedhet, \u00fagy t\u0171nik, cs\u00f6kkenni fog.<\/li>\n<li>N\u00e9h\u00e1ny leg\u00fajabb ProTeam \u2013 a Lotto-Dstny (11.) \u00e9s az Israel-Biggest Technology (14.) \u2013 val\u00f3sz\u00edn\u0171leg hirdet\u00e9sre ker\u00fcl, ami azt jelenti, hogy n\u00e9h\u00e1ny WorldTour szervezet hajlamos kiesni.<\/li>\n<li>Az Ineos, de nem, volt az a csapat, amelyik a legjobban a fesz\u00fclts\u00e9gedre halmozott, amiben Castroviejo van, csak hogy az EF be\u00e9p\u00fclj\u00f6n a h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleteidbe, \u00e9s apr\u00edthatod a friss GC csoportot, de t\u00e9nyleg a k\u00f6vetkez\u0151.<\/li>\n<li>A leg\u00fajabb huszon\u00f6t \u00e9ves, t\u00f6bbsz\u00f6r\u00f6s Journey de France gy\u0151ztes a 2024-es szezonban eddig k\u00f6zel 10 versenynapot tudhat mag\u00e1\u00e9nak, amelyekb\u0151l hatot megnyert, valamint megnyerte az egynapos klasszikus Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge versenyt (ami a 6. Memorial gy\u0151zelme) \u00e9s a Strade Bianchit.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"toc-0\">Sportingbet b\u00f3nuszk\u00f3d: Hatalmas baleset semleges\u00edtette a Giro hatodik szakasz\u00e1t. Groves sprintet futott, hogy gy\u0151zhessen, Pedersen r\u00f3zsasz\u00ednben maradt<\/h2>\n<ul>\n<li>Ami eg\u00e9szen addig tartott, am\u00edg Carapaz el nem \u00e9rte a cs\u00facsot 800 m\u00e9teren, de v\u00e9g\u00fcl le nem \u00e1llt\u00e1k.<\/li>\n<li>Hab\u00e1r elv\u00e9gezte a 6. f\u00e1zist, egy k\u00e9s\u0151bbi j\u00f3 CT-vizsg\u00e1lat combcsontt\u00f6r\u00e9st mutatott ki.<\/li>\n<li>A legt\u00f6bb versenyz\u0151 c\u00e9lba \u00e9rt &#8211; Garofoli a 4., Rochas az \u00f6t\u00f6dik helyen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A Tudor Professional Cycling egy\u00e9rtelm\u0171en \u00e9rt\u00e9keli, hogy Michael Storer is ott van, a friss ausztr\u00e1l hegyi versenyz\u0151 az a versenyz\u0151, aki itt el\u0151rel\u00e9p\u00e9st jelent. Nagy el\u0151rel\u00e9p\u00e9s Fortunato el\u0151tt a sz\u00f6k\u00e9sben, miut\u00e1n 11 km-t h\u00e1trahagyott Santa Barbara-t\u00f3l. Van egy friss\u00edt\u00e9s\u00fcnk Alessio Martinellihez, az \u00faj Bardiani versenyz\u0151h\u00f6z, aki j\u00f3 lend\u00fcletet adott. A leg\u00fajabb esem\u00e9nyeket nem l\u00e1thattuk a t\u00e9v\u00e9ben, de Blythe szerint minden motoros megpr\u00f3b\u00e1lja felvenni a versenyt.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">Ker\u00e9kp\u00e1rcsere<\/h2>\n<p>\u00cdme egy bepillant\u00e1s abba az id\u0151szakba, amikor Ghebreigzabhier n\u00e9pszer\u0171v\u00e9 v\u00e1lt a t\u00e1mad\u00e1sban, mik\u00f6zben Steinhauser a h\u00e1tt\u00e9rben \u00fcld\u00f6zte \u0151t. Az \u00faj n\u00e9met k\u00f6nnyed\u00e9n megnyerte az \u00faj Intergiro versenyt, de a p\u00e1ros az \u00faj szakasz megnyer\u00e9s\u00e9re koncentr\u00e1l. Romain Bardet leveszi a ruhadarabjai egy r\u00e9sz\u00e9t, mivel DSM-es csapatt\u00e1rsaik mindig el\u00f6l hajtanak.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s2.reutersmedia.net\/resources\/r\/?m=02&amp;d=20190201&amp;t=2&amp;i=1352340091&amp;r=LYNXNPEF104KH&amp;w=940\" alt=\"sportingbet b\u00f3nuszk\u00f3d\" align=\"right\" border=\"0\"><\/p>\n<p>Verona egy\u00e9rtelm\u0171en a csata elej\u00e9n kezdett, mint az utols\u00f3 emelked\u00e9s alj\u00e1n zajl\u00f3 k\u00fczdelem. A sr\u00e1c k\u00e9szen \u00e1ll arra, hogy megkapja a kiv\u00e1l\u00f3 szintl\u00e9p\u00e9st. 13 kilom\u00e9teren a versenyen k\u00e9t XDS Astana versenyz\u0151 \u00e9s Cepeda megnyerte a leg\u00fajabb sv\u00e1jci versenyt.<\/p>\n<h2 id=\"toc-3\">Ker\u00e9kp\u00e1ros tippek: Luke Lamperti hiteles\u00edtett Tarmac SL8-a a Giro d&#039;Itali\u00e1ra<\/h2>\n<p>A sr\u00e1c \u00f6t m\u00e1sodperct\u0151l vezet Ayuso el\u0151tt, ha Del Toro-t n\u00e9zz\u00fck, akkor a harmadik szettben kilenc m\u00e1sodperccel lemaradva indul. Carapaznak nincsenek csapatt\u00e1rsai, akik megtartan\u00e1k az EF-et, ez\u00e9rt kezdett Steinhauser egyenesen h\u00e1trafel\u00e9 haladni. Sok motoros megpr\u00f3b\u00e1lta elh\u00fazni a nap folyam\u00e1n, mivel h\u00e1rom ker\u00e9kp\u00e1ros is az els\u0151 50 km-t az \u00e9len t\u00f6lt\u00f6tte: Mads Pedersen (Lidl-Trek), Mattia Cattaneo (Soudal-QuickStep) \u00e9s Davide De Pretto (Jayco-AlUla). Sok motoros tal\u00e1lja az \u00e9len azokat, akiknek a Visma-Lease-n\u00e9l van egy motorjuk sof\u0151rrel ebben a reped\u00e9sben. A leg\u00fajabb GC jelenleg meglehet\u0151sen merev, mind\u00f6ssze 46&quot;-os szakasz v\u00e1lasztja el a legjobb 15 versenyz\u0151t, \u00e9s alig h\u00e1rom teljes perccel a legjobb 25-\u00f6t, \u00edgy a GC most nagyon v\u00e1ltozni fog, ha a sz\u00f6k\u00e9seid j\u00f3k lesznek.<\/p>\n<p>A 2025-\u00f6s Gir\u00f3n nem lesz \u201eszabad Landa\u201d, ami k\u00e1r a versenynek \u00e9s a Soudal-QuickStepnek, akik most Paul Magnier sprinthetek alatti t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1ra \u00f6sszpontos\u00edtanak. Az utols\u00f3 h\u00f3nap friss emelked\u0151i m\u00e1r nem ugyanazok, mint a leg\u00fajabb baszk versenyz\u0151, sz\u00f3val lehet egy dolgot el\u0151rel\u00e9pni. \u00c1ltal\u00e1ban, de minden Grand Tripon el\u0151fordulhat, hogy kommenteket tesz\u00fcnk k\u00f6zz\u00e9 arr\u00f3l, hogy Mikel Landa h\u00e1nyszor hagyott ki, esetleg sz\u00fcks\u00e9gtelen\u00fcl, vagy a meglehet\u0151sen k\u00f6zepes id\u0151m\u00e9r\u0151i miatt, de most nem. Vannak olyan motorosok, akik l\u00e1tsz\u00f3lag minden egyes fagy\u00e1spont alatt \u00e1llnak.<\/p>\n<h2 id=\"toc-4\">Giro d&#039;Italia Battle Cardio &#8211; Fejleszt\u00e9s, Id\u0151pontok, Rajtlista, Oldalak, Telev\u00edzi\u00f3s \u00datmutat\u00f3, Honor Currency \u00e9s El\u0151zetesek<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/betfile.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Soccer-Stadium.jpg\" alt=\"sportingbet b\u00f3nuszk\u00f3d\" align=\"left\" border=\"0\"><\/p>\n<p>Az \u00faton a t\u00fara k\u00f6nnyed\u00e9n sz\u00e9tesett az emelked\u0151ig, Fortunato gyorsul\u00e1s\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a gyeng\u00e9bb m\u00e1sz\u00f3kat eg\u00e9szen a f\u00e9l\u00faton kih\u00fazta az alj\u00e1r\u00f3l. Akik felfel\u00e9 menet fel\u00e9re szakadtak, huszon\u00f6t f\u00e9rfi \u00e1llt el\u00f6l az egyik emelked\u0151 tetej\u00e9n. A k\u00e9t csoportos sz\u00f6k\u00e9sben l\u00e9v\u0151 t\u00fal\u00e9l\u0151, Romain Bardet (Picnic-PostNL) a f\u0151k\u00e9nt lefel\u00e9 vezet\u0151 lejt\u0151n az \u00faj vonalat k\u00f6vette, v\u00e1ltoztat\u00e1sokat eszk\u00f6z\u00f6lve, hogy feltart\u00f3ztassa az \u00fcld\u00f6z\u0151 csoportot a v\u00e9g\u00e9n. \u00dagy t\u0171nt, hogy az \u00faj szakaszvezet\u00e9s cs\u00facspontja egy h\u00e1romf\u0151s sprint a c\u00e9lvonalhoz, de Del Tor\u00f3nak m\u00e1s dolga \u00e9s helye volt a t\u00f6rt\u00e9netben, hogy Bormio ut\u00e1n \u00faj utakon induljon. Rogli\u010d a leg\u00fajabb piros trik\u00f3ban \u00e1ll a dobog\u00f3ra. H\u00e9t motoros \u00e9rt c\u00e9lba a n\u00e9gy m\u00e1sodperces mez\u0151nyben, Rogli\u010d \u00e9s t\u00e1rsai m\u00f6g\u00f6tt, \u00e9s n\u00e9h\u00e1nyan m\u00e9g n\u00e9h\u00e1ny pillanatot \u00e1tengedtek egym\u00e1snak \u2013 Maxim Poole \u00e9s Michael Storer mind\u00f6ssze nyolc m\u00e1sodperccel Ayuso m\u00f6g\u00f6tt v\u00e9geztek.<\/p>\n<p>Scaroni el\u0151nye azonnal 9 m\u00e1sodpercre cs\u00f6kkent, \u00edgy 500 m\u00e9teren tartja mag\u00e1t a cs\u00facson. Az \u00faj mez\u0151ny eg\u00e9szen az \u00faj emelked\u0151 teteje fel\u00e9 enyh\u00fclt, lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9ve az \u00faj boxutca sz\u00e1m\u00e1ra, hogy 35 m\u00e1sodpercre n\u00f6velje el\u0151ny\u00e9t. Az \u00faj mez\u0151ny f\u0151pr\u00f3b\u00e1t tart a cs\u00facson, mivel az utols\u00f3 3 km-en teszik meg a c\u00e9legyenes k\u00f6vetkez\u0151 k\u00f6r\u00e9nek teljes\u00edt\u00e9se el\u0151tti szakaszt. A Bahrein-gy\u0151ztes mez\u0151ny vezeti az \u00faj mez\u0151nyt, amely az el\u0151z\u0151 emelked\u0151 el\u0151tt ism\u00e9t megritkult. Scaroni kil\u00e9pett a mez\u0151nyb\u0151l, \u00e9s megel\u0151zte Germanit, aki az eg\u00e9sz emelked\u0151t egyed\u00fcl t\u00f6lt\u00f6tte az elej\u00e9n, t\u00e1vol az \u00faj csat\u00e1t\u00f3l. B\u00e1r nem kategoriz\u00e1lt, a felfel\u00e9 vezet\u0151 \u00fat neh\u00e9zkesnek t\u0171nik, v\u00e1ltoz\u00f3 meredeks\u00e9gekkel.<\/p>\n<p>M\u00e9g mindig ugyanaz a helyzet, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl h\u00e1rom szervezet ir\u00e1ny\u00edtja az \u00fctemet &#8211; a Visma, az Alpecin \u00e9s a Decathlon. 7,5 kilom\u00e9ter van h\u00e1tra a f\u0151versenyig, \u00e9s a r\u00f3zsasz\u00edn mezes kateg\u00f3ria is jelent\u0151sen vesz\u00edt az indul\u00f3k sz\u00e1m\u00e1b\u00f3l. Az \u00faj semleges\u00edt\u00e9st a Napoliban a 71 km-es szakaszon nevezt\u00e9k el, miut\u00e1n a mez\u0151nyben t\u00f6meges baleset t\u00f6rt\u00e9nt, Hindley az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt esett ki. T\u00f6bb tucat motoros zuhant le a nedves utakra Sperone v\u00e1ros\u00e1b\u00f3l indul\u00f3 lejt\u0151s szakaszon, meg\u00e1ll\u00edtva a Monteforte Irpino m\u00e1sodoszt\u00e1ly\u00fa emelked\u0151j\u00e9t. \u00dagy t\u0171nt, mintha az \u00faj francia beragadt volna az emelked\u0151 alj\u00e1n, de a 28 \u00e9ves Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale versenyz\u0151je m\u00e9gis t\u00f6bb mint egy perccel vezetett az \u00faj Col de Joux tetej\u00e9n. Az \u00faj \u00fcld\u00f6z\u0151csoportban az egyik GC-motoros fegyversz\u00fcnetet k\u00f6t\u00f6tt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Val\u00f3j\u00e1ban fejf\u00e1j\u00e1st okozott, hogy Isaac Del Toro az \u00faj b\u00e1zis ellen\u00e9re is versenyben legyen az \u00faj csat\u00e1ban, de a tervei teljesen f\u00e9lresiker\u00fcltek&#8230; Leny\u0171g\u00f6z\u0151 utaz\u00e1s volt Simon Yatesnek (Visma-Book a bike) k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, aki z\u00f6ldre l\u00e9pett, \u00e9s \u00e1tvette az \u00faj mezt Isaac Del Tor\u00f3t\u00f3l (UAE Group Emirates-XRG)&#8230; Del Toro a rajtvonaln\u00e1l elt\u00e1volodott a m\u00e1sik kett\u0151t\u0151l, de m\u00e9g [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-48703","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pacieloseguros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pacieloseguros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pacieloseguros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pacieloseguros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pacieloseguros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48703"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pacieloseguros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48704,"href":"https:\/\/pacieloseguros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48703\/revisions\/48704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pacieloseguros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pacieloseguros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pacieloseguros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}